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| 研究報告稱(chēng)美國去年能源碳排放增3.4% |
| （時(shí)間:2019-1-11 11:19:41） |
美國獨立研究機構榮鼎咨詢(xún)近日發(fā)布報告說(shuō)，初步估算顯示，2018年美國與能源消費相關(guān)的二氧化碳排放量增加3.4%，是過(guò)去4年里首次增加，也創(chuàng )下自2010年美國經(jīng)濟復蘇以來(lái)的最大增幅。
報告說(shuō)，運輸業(yè)連續3年成為美國碳排放的最大源頭，其中貨車(chē)運輸和航空業(yè)的碳排放顯著(zhù)增加。另外，2018年年初的寒冷天氣導致供暖需求增加，也是造成2018年美國能源碳排放顯著(zhù)增加的一個(gè)重要因素。
電力行業(yè)也是美國能源碳排放的“大戶(hù)”。報告說(shuō)，2018年美國關(guān)閉燃煤發(fā)電廠(chǎng)數量創(chuàng )新高，取代燃煤發(fā)電的主要是天然氣發(fā)電，天然氣發(fā)電也成為滿(mǎn)足美國用電需求增長(cháng)的主力軍。
總體來(lái)看，美國能源碳排放于2007年達到峰值，那之后到2015年以年均1.6%的幅度下降。自2016年以來(lái)，美國能源碳排放年均下降水平明顯放緩，2018年不降反升，距完成《巴黎協(xié)定》目標越來(lái)越遠。
報告寫(xiě)道：“美國已經(jīng)偏離完成《巴黎協(xié)定》目標的軌道。2019年，這個(gè)差距會(huì )變得更大�！�
2015年底，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》近200個(gè)締約方在法國達成里程碑式的《巴黎協(xié)定》，為2020年后全球應對氣候變化行動(dòng)作出安排。當年奧巴馬政府在推動(dòng)達成協(xié)定時(shí)，曾承諾美國到2025年將在2005年的基礎上減排26%至28%。但特朗普政府上臺后宣布退出《巴黎協(xié)定》，這一決定遭國際社會(huì )廣泛批評。
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