長(cháng)安志翔油電弱度混合混合動(dòng)力轎車(chē)裝載S74-M型增強啟動(dòng)電動(dòng)機、AGM深度放電電池、弱混控制單元總成組成的起停系統，增加電池傳感器、自動(dòng)空調控制器、負荷反饋發(fā)電機等。排放滿(mǎn)足GB18352.3-2005國III，搭載有OBD系統，車(chē)外加速行駛噪聲滿(mǎn)足第二階段限值。

1.志翔油電弱度混合動(dòng)力轎車(chē)技術(shù)

• 采用的是增強型啟動(dòng)電機技術(shù)，實(shí)現起停功能，實(shí)現節能減排的目標。
• 節能減排主要新技術(shù)：    

1）消除怠速工況：電動(dòng)機作為起動(dòng)電機，使得發(fā)動(dòng)機可以在停車(chē)期間關(guān)閉，消除了怠速工況，節省了燃油。

2) 采用負荷反饋發(fā)電機，使動(dòng)力扭矩模型控制更加準確，使發(fā)動(dòng)機始終在最優(yōu)工況下，節省了燃油。

2.志翔油電弱度混合動(dòng)力轎車(chē)結構原理

圖1  結構原理圖

圖2  整車(chē)布置示意圖

3.志翔油電弱度混合轎車(chē)動(dòng)力工作原理

    怠速起停

圖3  怠速起停示邏輯示意圖

當車(chē)輛在城市中行駛，遇見(jiàn)紅綠燈或塞車(chē)，需要停下等待時(shí)，駕駛員將檔位置于空檔，此時(shí)ECU會(huì )根據發(fā)動(dòng)機與整車(chē)狀態(tài)與運行工況，自動(dòng)判斷進(jìn)入怠速起停模式：發(fā)動(dòng)機停機，當駕駛員踩下油門(mén)或者掛檔，由啟動(dòng)電機起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
由于增強啟動(dòng)機功率高于普通啟動(dòng)機，其起動(dòng)的速度比傳統起動(dòng)電機大大加快，噪聲和震動(dòng)比傳統起動(dòng)機大大減小，因此帶給用戶(hù)高效寧靜的感受。
 

4.志翔油電弱度混合轎車(chē)主要技術(shù)參數