2021年，全球海上風(fēng)電行業(yè)再次創(chuàng )造新紀錄，這一年約有18.6GW的裝機容量投入運營(yíng)，這是海上風(fēng)電領(lǐng)域新增裝機容量的最新記錄。其中，我國2021年新增海上風(fēng)電裝機高達16.90GW，在全球新增海上風(fēng)電裝機容量中占比約86%，海上風(fēng)電總裝機容量超過(guò)英國躍居世界第一！
  同時(shí)，二月底，國家能源局公布了2021年風(fēng)電建設和運行情況。數據顯示2021年我國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機量總規模47.57GW，同比降低34%。
  其中，雖然陸上風(fēng)電新增裝機30.67GW，同比降低55%。但海上風(fēng)電異軍突起，前文提到的我國全年新增裝機16.90GW相當于同比增長(cháng)了452%！
  之所以陸上風(fēng)電新增裝機下降，而海上風(fēng)電會(huì )出現大增，是因為海上風(fēng)能資源比陸地風(fēng)能資源更豐富，海上的風(fēng)速一般比平原要高20%左右，發(fā)電量會(huì )增加70%，在同等的時(shí)間下發(fā)電量會(huì )顯著(zhù)高于陸上風(fēng)電。
  所以我們預計在全球加速推進(jìn)碳中和的大背景下，今年海上風(fēng)電裝機將有望繼續維持高增長(cháng)！海上風(fēng)電的蓬勃發(fā)展，將給相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了機會(huì )，尤其是價(jià)值量較高、壁壘較厚的海底電纜，就是非常值得關(guān)注的方向之一。