儲能系統是最復雜和最靈活的能源資產(chǎn)之一，因此儲能行業(yè)成為一個(gè)基于預測的行業(yè)。本文將對2024年儲能市場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，重點(diǎn)關(guān)注行業(yè)媒體最近報道的熱點(diǎn)話(huà)題，并對未來(lái)發(fā)展進(jìn)行一些預測。
  歐洲儲能市場(chǎng)的發(fā)展
  在過(guò)去的兩三年，歐洲在能源轉型競賽中與美國處于相對平衡的地位，但在美國的能源轉型受到《削減通脹法案》、《兩黨基礎設施法》)以及其他政策和經(jīng)濟動(dòng)態(tài)的推動(dòng)下，歐洲顯然在競賽中已經(jīng)落后。
  事實(shí)上，在《削減通脹法案》通過(guò)之前，歐洲大約有30個(gè)建設電池超級工廠(chǎng)的規劃，看起來(lái)將會(huì )讓歐洲處于領(lǐng)先地位，至少在電池制造業(yè)方面。正如行業(yè)媒體最近報道的那樣，對于電池制造商來(lái)說(shuō)，美國現在成為比歐洲更具吸引力的投資目的地。
  因此可以預測，歐盟在2024年將通過(guò)實(shí)施“凈零排放工業(yè)計劃”加大激勵力度，創(chuàng )造更具吸引力的投資環(huán)境。
  在下游需求方面，歐洲儲能行業(yè)將在今年最終進(jìn)入部署數吉瓦儲能系統的時(shí)代。顯而易見(jiàn)的事實(shí)是，隨著(zhù)歐洲部署更多的可再生能源發(fā)電設施，減少化石燃料使用，對于儲能系統的需求也在大幅增長(cháng)。
  就在去年年底之前，歐盟批準了一項177億歐元(195億美元)國家援助計劃，用于支持意大利儲能部署，這是迄今為止規模最大的一個(gè)激勵舉措，但不是唯一的。希臘、西班牙、德國、荷蘭以及比利時(shí)等將部署電網(wǎng)規模的電池儲能系統。
  美國公用事業(yè)公司擁有儲能系統所有權
  在過(guò)去有很多對美國公用事業(yè)公司擁有儲能系統所有權的預測，并且在未來(lái)幾年將會(huì )大幅增長(cháng)。
  到目前為止，美國各地的儲能市場(chǎng)發(fā)展各不相同，一些公用事業(yè)公司傾向于讓儲能開(kāi)發(fā)商與與負載服務(wù)實(shí)體一起承擔電池儲能項目相關(guān)的風(fēng)險，而不是通過(guò)各種合同結構獲得儲能系統提供的容量或服務(wù)。
  再加上《削減通脹法案》提供的激勵措施，美國的輸電運營(yíng)商服務(wù)區域和批發(fā)市場(chǎng)部署儲能系統的案例不斷增長(cháng)，使其成為一項具有吸引力的投資。
  與此同時(shí)，許多公用事業(yè)公司(IOU)實(shí)際上別無(wú)選擇，只能自己擁有并部署。作為清潔能源和脫碳政策目標的一部分，美國約有五分之一的州已經(jīng)制定了儲能部署目標，例如紐約州、弗吉尼亞州以及最近宣布儲能部署目標的密歇根州，這樣做的結果是，部署儲能系統是實(shí)現這些目標的主要部分。
  雖然沒(méi)有理由不與第三方所有者和運營(yíng)商簽訂合同，但公用事業(yè)公司也有很多理由希望擁有這些儲能系統。
  美國電力供應地圖中另一個(gè)被忽視的動(dòng)態(tài)是其他類(lèi)型的負荷服務(wù)實(shí)體所扮演的角色，特別是市政公司和合作電力供應商。
  這些實(shí)體對儲能所有權的投資也將占據比儲能行業(yè)人士預期還要多的市場(chǎng)份額。這是因為《削減通脹法案》使這些實(shí)體通過(guò)直接由政府支付獲得投資稅收抵免(ITC)，而不是像公用事業(yè)公司那樣需要減少納稅義務(wù)。
  電池儲能系統將用于電動(dòng)汽車(chē)充電
  電池儲能系統在減緩電動(dòng)汽車(chē)充電峰值需求和電力波動(dòng)影響方面發(fā)揮重要作用，，已經(jīng)成為電力系統中一場(chǎng)悄無(wú)聲息的革命。
  這種情況已經(jīng)出現：在幾年前，特斯拉公司在英國的一個(gè)高速公路服務(wù)區部署了第一批電池儲能系統，歐洲和美國等市場(chǎng)的高速公路服務(wù)區隨后也部署了一些電池儲能系統。馬來(lái)西亞在幾個(gè)月前首次部署同類(lèi)用途的電池儲能系統，這表明這種做法正在全球范圍內普及。
  雖然大部分是中小型電池儲能系統，但是Pivot Power公司在英國牛津部署的能源超級樞紐(Energy Superhub Oxford)擁有世界上采用鋰離子電池儲能系統和釩液流電池儲能系統最大的組合。
  當然，電池儲能系統與電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的協(xié)同效應還不止于此。另一個(gè)令人興奮的領(lǐng)域是V2X領(lǐng)域，也就是雙向充電。
  2024年可能不會(huì )是汽車(chē)到電網(wǎng)(V2G)或汽車(chē)到建筑(V2B)成為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)主流選擇的一年，但很有可能是投資商對這些技術(shù)加大投資的一年。
  就像其他分布式智能技術(shù)(例如虛擬發(fā)電廠(chǎng))一樣，在這一年，V2X技術(shù)將會(huì )受到行業(yè)人士的關(guān)注。
  換句話(huà)說(shuō)，汽車(chē)到電網(wǎng)(V2G)采用的障礙似乎不太可能在一夜之間被打破，但越來(lái)越多的人意識到了V2X的發(fā)展潛力。
  到2035年，公用事業(yè)廠(chǎng)商Dominion Energy公司將在弗吉尼亞州部署或采購2700MW的電池儲能系統
  需要關(guān)注電池儲能系統的消防安全和網(wǎng)絡(luò )安全
  當然，安全是儲能行業(yè)應該始終放在首位的話(huà)題，當然也適用于任何行業(yè)。談到電池儲能系統，人們通常會(huì )想到消防安全，這種想法也是正確的。
  在行業(yè)媒體最近對太平洋西北國家實(shí)驗室(PNNL)專(zhuān)家Jeremy Twitchell的采訪(fǎng)中，可以了解到電池儲能行業(yè)正在面臨一些挑戰，尤其是應對消防安全的擔憂(yōu)。
  這不僅包括安裝消防、探測和滅火設備，還包括與有管轄權的地方當局、社區、應急人員和其他利益相關(guān)者的接觸。
  因此，可以說(shuō)消防安全在2024年將會(huì )主導圍繞電池儲能系統的討論話(huà)題，這是一個(gè)顯而易見(jiàn)的預測。
  除此之外，一些儲能行業(yè)主要人物和思想領(lǐng)袖也發(fā)表了對2024年儲能行業(yè)發(fā)展的看法。
  Key Capture Energy公司首席執行官Jeff Bishop表示，“繼續關(guān)注各個(gè)方面的安全，應該是今年儲能行業(yè)的首要任務(wù)。儲能系統面臨消防安全還有網(wǎng)絡(luò )安全方面的風(fēng)險。我們必須做好這件事�！�
  2023年底的一則新聞報道就說(shuō)明了這一點(diǎn)，那就是儲能項目開(kāi)發(fā)商杜克能源公司由于擔心安全問(wèn)題，最近關(guān)閉了在美國海軍陸戰隊一個(gè)軍事設施中運行的電池儲能系統。毫無(wú)疑問(wèn)，隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )成為數字化、可再生能源轉型的巨大推動(dòng)力，網(wǎng)絡(luò )安全也是一個(gè)需要考慮的重要問(wèn)題。
  因此可以肯定的是，消防安全問(wèn)題將再次成為人們談?wù)撾姵貎δ芟到y安全的一個(gè)重要話(huà)題，但網(wǎng)絡(luò )安全在今年也將加入這個(gè)話(huà)題。
  艱難的決定和意見(jiàn)上的分歧
  以下是2024年儲能行業(yè)可能面臨的其他一些問(wèn)題和困難：
  •監管機構的強硬要求：例如，加州對屋頂光伏系統的凈計量3.0計劃以及德克薩斯州ERCOT市場(chǎng)的充電規則等。
  太陽(yáng)能和儲能市場(chǎng)的監管機構將面臨與新興市場(chǎng)不同的決策，但無(wú)論如何，監管機構將在全球儲能市場(chǎng)發(fā)揮重要作用。有兩個(gè)成熟的市場(chǎng)案例可供參考，一個(gè)是加州的凈計量3.0計劃，如果操作得當，電池儲能系統將成為屋頂光伏市場(chǎng)的關(guān)鍵推動(dòng)因素，如果操作不當，可能會(huì )使加州的能源轉型面臨失敗風(fēng)險。另一個(gè)是電網(wǎng)運營(yíng)商ERCOT公司考慮引入電網(wǎng)規模儲能系統的充電狀態(tài)(SoC)規則。與此同時(shí)，全球新興市場(chǎng)，在儲能監管方面有更多的空白，這意味著(zhù)人們將在2024年看到大量的工作要做。
  •各國政府需要在上游價(jià)值鏈占主動(dòng)
  為了試圖趕超美國，歐盟發(fā)布了《凈零工業(yè)法案》，該法案將重點(diǎn)支持清潔能源制造業(yè)。但該法案只是歐盟綠色協(xié)議一攬子計劃的一部分。
  與《凈零工業(yè)法案》相關(guān)的是歐盟最新修訂的電池指令，該指令將約束儲能系統制造商和進(jìn)口商遵守可持續性、透明度和產(chǎn)品質(zhì)量的規定，從電池回收成分的要求到碳足跡。
  雖然這樣做有各種各樣的動(dòng)機，包括道德和環(huán)境要求，但還有一個(gè)主要因素是歐盟電池指令旨在幫助歐洲獲得更多的電池供應鏈經(jīng)濟價(jià)值。
  幾天前，智利政府決定加強該國在全球鋰開(kāi)采的主要地位，這可能是一個(gè)引人注目的例子。大量分析表明，為電池生產(chǎn)提供原材料資源豐富的國家并不是那些從電池需求增長(cháng)中獲得最大經(jīng)濟利益的國家。但無(wú)論如何，在2024年很可能會(huì )看到政府層面的大量活動(dòng)，即加強電池生產(chǎn)的價(jià)值鏈。
  •長(cháng)時(shí)儲能系統裝機容量將會(huì )繼續增長(cháng)
  很多調研機構都預測全球部署的長(cháng)時(shí)儲能系統裝機容量將繼續增加，盡管目前還沒(méi)有達到有效實(shí)現深度脫碳所需的水平。
  然而，一些調研機構的分歧在于，哪種長(cháng)時(shí)儲能技術(shù)最適合各種應用或者是最具成本效益。雖然現在有多種長(cháng)時(shí)儲能技術(shù)，有些在技術(shù)應用方面得到了證明，但有趣的是，在過(guò)去一兩年出現的長(cháng)時(shí)儲能系統競爭招標中，仍有很多鋰離子電池儲能系統中標。
  因此，2024年可能是長(cháng)時(shí)儲能技術(shù)發(fā)展的重要一年，但仍然不確定這些長(cháng)時(shí)儲能系統是來(lái)由鋰離子電池儲能系統或者其他電池儲能系統(例如液流電池)主導，還是創(chuàng )新的熱儲能或機械儲能技術(shù)，甚至是傳統抽水蓄能發(fā)電設施來(lái)主導。
  而關(guān)于儲能行業(yè)令人感興趣的事情之一就是缺乏可預測性，所以無(wú)論發(fā)生什么事情，人們都知道2024年對于儲能行業(yè)將是具有重要意義的一年。